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铁路高铁声屏障

铁路高铁声屏障
所属分类:声屏障/吸音板
发布日期:2022-1-5
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高架桥声屏障基础应根据设计要求,如位置、形状、尺寸、深度等来构造。基坑开挖不应破坏基床表面。

在公路上修建高架桥的声屏障基础应与路基同时施工,不应损坏或受施工影响。

高架桥声屏障的基础施工应在路基的形成、铺设轨道和电缆槽施工前进行;施工前,应检查路基上各种管道的位置;高架桥声屏障的基础尺寸和肩的位置,切槽应严格禁止,切槽时严禁破坏各种管道。

高架桥声屏障基础应根据设计要求采用伸缩缝施工。高架桥隔音基础采用20~30米长的伸缩缝。伸缩缝位置应根据现场地形确定。

高架桥隔声基础应根据设计要求预先埋设排水管,排水口不应冲刷路基;高架桥威尔斯河排水管交叉口基础混凝土施工无碴轨道线路不应破坏排水管道。

每2米预埋100 mm L形PVC管,用于高架桥声屏障内道路路肩面排水

在地基的中部,每2%米处每4米埋设75毫米直的PVC管,以排水道路主体的渗漏和电缆槽的排水。集水道的排水管威尔斯连接在无碴轨道的基线之间,可以倒在地基上。高架桥声屏障应设置排水设施。室外排水口应避免冲刷路基边坡,防止漏声。

采用锚栓和锚孔灌浆施工高架桥声屏障基础的材料和施工方法应符合设计要求,不影响路基稳定性。



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